快乐风男 勾引 1962年中印战斗，印度教会我国一样东西，使得我国战力大幅度进步

1962年快乐风男 勾引，为了派遣印度肆丧胆俱的“前进政策”，我国4万边防军悍然反击，仅用32天便将印军打得兵败如山倒，边境防地全线腐臭，镇定军一齐大呼大进，一度距离印度皆门新德里仅300公里。

我军战士用56式班用机枪向敌东谈主横暴射击

天然，动作一场自保反击战，我军将不知好赖的印度打痛后便有序地撤离境内，和平老是打出来的，自此印度在边境憨厚天职数十年，不敢越雷池半步。

同期，这场战斗将我军的一些问题打了出来，这些问题不错说是积弊已久，但亦然行军干戈必不可免的困顿。

战后，各军区首领对这一问题进行聚首商量并淡薄方置决策，最终使得我国西藏边防军的实力得到灵验提高。

1962年的中印边境自保反击战究竟发生了什么？我军又从中发现了什么问题？问题终末是怎样处置的？一切还要从中印边境问题提及。

英国殖民者

对印自保反击战

满足帆海期间开启以后，西方早期殖民者借助坚船利炮，掀翻平分世界的怒潮，无数文静在这个血腥昏黑的期间被放手，好多东谈主民沦为殖民者的伴随，印度相同亦然受害者之一。

英国殖民撬开印度国门，并建立不列颠东印度公司杀青对印度的总揽。

动作其时世界上最强劲的成本宗旨国度，威震七大洋的日不落帝国，天然不可能停步于印度，殖民者们将印度动作跳板和后勤保险基地，试图杰出喜马拉雅山脉，染指我国西南边域。

彼时的中国仍处于晚清的陈腐总揽以及军阀混战期间，国力苍老以及杂沓场所使得政府有心无力，是以在中印边境向来是“有边无防”，只可眼睁睁看着边境线被英国殖民者步步鼓舞却窝囊为力。

好在无论是晚清政府、北洋政府如祖国民政府，皆坚强不承认英国殖民者强行抢夺的藏南地皮的正当性，这为其后的新中国保住了对藏南的法理声称。

第二次世界大战终局后，英国在二战中伤筋动骨，不得不走下历史舞台，而英国畴昔限度的从属国见宗主国式微，纷繁掀翻民族镇定波澜，接踵秘书零丁，印度也就此零丁。

好像是过程英国殖民者百年教练的缘起，抑或是印度本人就具有侵犯逸想，新成立的印度共和国承袭了英属印度的遗凮，接续派遣戎行向中印边境试探、侵犯。

1959年8月和10月，印军在中印规模东段和西段制造了朗久、空喀山口事件，多位镇定军驻扎官兵被打死打伤，对此，我国向印度淡薄严肃告诫，换来的却是印度的得寸进尺。

尼赫鲁

我国在中印边境问题上的谦敬与克制，在印度看来是恐慌可欺，令他们变得越发落拓。

1961年至1962年，在印度总理尼赫鲁的指令下，印军在中印规模西段中国境内先后建立43个军事据点，其膨胀限制甚而跳动了畴昔英国殖民者的留传。

其时，我国依旧但愿通过和平谈判处置问题，可尼赫鲁却对此不屑一顾，甚而为我方的“斗胆蓄意”摇头摆脑，将我方视作拿破仑式的天才策略家。

是可忍疾恶如仇，既然一再谦敬换来的是敌东谈主得陇望蜀般的贪心，那么咱们也惟有诉诸武力，逢敌亮剑。

毛主席

1962年10月17日，毛主席在中南海召开军事会议，确立了对印度实行自保反击的决策。

10月20日，我军在中印边境成立战时勾引所，在西藏军区司令员张国华中将、54军军长丁盛少将的勾引下，在西南边向干涉2个师（实质4个团），西朔标的1个团，合计一万八千余东谈主参与战斗。

其时我国与苏联交恶，主要军力聚焦于朔方防范苏联，同期还要警惕游弋在岛链掌握的好意思军，是以这次对印反击必须快刀斩乱麻，不仅要痛打，还得快打。

开战前夜，主席曾与总勾引张国华有过一次说话，归来我军在战斗中耗费，甚而被印军打败。

张国华

主席的担忧不无真谛，毕竟印度之是以勇于屡屡向我国寻衅，还有一层成分是受到好意思苏的双重扶助。

好意思苏通过向印度输送刀兵装备、资金接济，怂恿印度与我国对立，一个深陷战斗泥潭并被无间松开的中国，是他们乐于见到的。

事实诠释是主席多虑了，战斗毕竟是东谈主的战斗，哪怕印度拿着好意思苏赠予的先进刀兵，但在我军高妙的战术部署以及强悍的单兵素养眼前，依旧不够看。

战斗刚一打响，印军便兵败如山倒，我军前列战士如同天使下凡，甚而有过一个战士击溃印军一个炮连，缉获四门大炮的离谱战例，尼赫鲁引认为傲的瓦弄阵脚以及固守于此的印度王牌队伍，皆被我军拉枯折朽般处置，毫无还手之力。

遵命的印军

战斗仅握续32天，我军付出722东谈主殉国、697东谈主受伤的代价，换来印度戎行示寂4383东谈主、受伤1047东谈主的高大战果，中印边境自保反击战就此落下帷幕。

正如毛主席所指出的：“这一仗至少不错保握中印边境10年的牢固。”

尔后数十年，边境印军见到镇定军皆巴不得绕着走，边境驻军和匹夫得回久违的从容。

九曲入藏路茫茫

天然中印边境自保反击战最终以我军的大获全胜终局，但这场战斗中裸露的一大问题却使我军困扰许久，那即是戎行后勤难以得到保险，畴昔的朝鲜战斗，十几年后的对越反击战，这一问题长期存在。

以朝鲜战斗为例，尽管朝鲜半岛与东北交界，无论是铁路输送如故公路输送，皆不错将补给运往前列，但囿于好意思军十足的制空权，日夜不竭地狂轰滥炸，使得我军的输送线普通遭到拦截，战场后方的危急进度险些不亚于前列。

我国的铁谈兵们不得不与敌空军斗智斗勇，才拼凑能将有限的东谈主员、物质运往前列。

长津湖战役中的冰雕连，强者豪壮的背后其实是深深的无奈，他们原先的任务是安妥截断好意思陆战一师退路，可由于冬季作战的棉衣未能补给到位，致使统共连队葬身于北国的漫天飞雪中。

朝鲜战斗终局近十年，相同的问题又困扰着印度边境的镇定军官兵。

青藏高原

具体问题具体分析，与朝鲜战场不同，青藏高原上并莫得如蚊虫般恼东谈主的敌空军，青藏高蓝本人即是驻扎官兵面对的最大逆境，其严峻进度甚而远超掌握以螳当车的印度。

绝不夸张地说，倘若中印边境自保反击战时，我军的后勤输送条目能有内地一半水平，镇定军揣测能够一齐大呼大进打进新德里，打得印度政府再次迁皆。

天然青藏高原占天下总面积的四分之一，但其耕地却是少得同情，在食粮补给方面基本只可作念到自力重生，没过剩力去供给驻扎官兵。

银色网

因此，无论是刀兵装备如故食粮，镇定军皆只可通过漫长的输送线从内地获取，其后果可思而知。

镇定军输送车队在泥泞谈路上坚苦行进

其时入藏的公路主要有两条，即川藏公路和青藏公路，其中从西宁到拉萨的青藏公路全长约2100公里，由于路子过于漫长，是以公路一齐先后确立了18个兵站，兵站的主要作用是理睬汽车输送团，为他们提供食宿。

尤其是纳赤台、五谈梁、沱沱河、唐古拉四个兵站相近路段，海拔均在4000米以上，倘若到了冬季大雪封山之时，汽车寸步难行，莫得这些兵站作策应，输送车基本上一扫而空。

如斯恶劣的输送条目下，其实中央率领东谈主对这场中印边境自保反击战早已有恃无恐，防范志到无法和平处置后，一贯见解“打得一拳开，免得百拳来”的主席，便权谋着向西藏边防囤积策略物质，直到1962年战斗前夜，前列如故准备好三万吨物质。

由于交通未便，还需要依靠骡马将物质运

不外以中印两国的体量，以及预设的战斗限制来看，三万吨天然是远远不够的，是以在战斗爆发后，又让赶往前列的战士自带一部分物质，并由西藏地点政府动员匹夫参与输送责任，物责骂题才堪堪处置，据统计，直到战斗终局，我军苟简破钞了十万吨的物质。

自十月份起，西藏便运行下起磅礴大雪，不少地点甚而出现大雪封山的景况，汽车输送条目极差，比喻说一辆运油车前去前列，在途中就要破钞一半的油，甚而还出现过雪崩路滑军车跌入谷底的惨况。

尽管公路输送线羊肠九曲已充足崎岖，但锻练远不啻于此，物质下公路后，再莫得踏实的机械卡车不错依靠，接下来只可通过东谈主背畜生驮运往前列。

庹文汉（后排左）

凭证老兵庹文汉回忆，其时一台120迫击炮，光是底座就有几百斤重，一发炮弹47斤，全靠战士们极少点扛到前列。

几百斤的钢铁压在身段上，高大的压力将战士的肩膀磨得血肉迟滞，甚而能将战士的军服嵌进肉里，终末需要动用手术刀来辅助脱衣，可往往战士们一天搬运的炮弹，可能不到一个小时就全部打光，输送量与破钞量完全不可正比。

而为了能让前列战士们专心干涉战斗，西藏政府动员的藏族各人可谓是意态消沉，凭证老兵们回忆，一位藏族男东谈主上一次山，肩上能背两发120炮弹，脖子上挂两发82炮弹，手上还能再提两发60炮弹，藏族女东谈主也能一次背两袋50斤的面粉。

不仅如斯，在过程远程跋涉以及坚苦的膂力服务后，杀鸡取蛋的藏族各人长期不肯留在队伍吃饭，坚握要将食粮留给前列战士们，宁可为此挨饿受冻。

前列的战士们相同讳饰易，由于久了印度国土上作战，各队伍皆是自带给养，有的是7日份，也有的是9日份，这无疑大大增添了战士们的株连。

极端是一些接收穿插间接任务的队伍，战士们需要包袱七八十斤的装备在森林、平地穿行，自带的干粮吃光后就只可在路边捡捡印军吃剩的罐头或者树上的野果拼凑充饥。

反不雅印度一方，恒河平原、印度河平原地皮敷裕，食粮天然是不缺的，输送条目也远胜于青藏高原，加之印度得到好意思苏的鼎力扶助，得以购买多数英好意思与苏联的输送机和直升机，将军用物质连绵无间运往前列。

C-130输送机

战斗时分，好意思军还堂而皇之地派出12架C-130输送机将后方印军投放至边境东段参与作战，险些是占尽先机。

饶是如斯，吃着夹生饭、面糊糊，喝着冰雪水的镇定军，如故凭借“一不怕死，二不怕苦” 的创新精神，将条目优渥的印军击溃。

新期间输送

天然镇定军传统中长期强调“精神原枪弹”的遑急性，即一种勇于向一切敌东谈主亮剑，并慑服敌东谈主的战斗意志，但这并不代表我军就单方面强调主不雅能动性。

恰如德国名将隆好意思尔所说，莫得充足的军火物质，再勇敢的战士也无法战斗。

隆好意思尔

中印边境自保反击战后，针对藏地的交通输送以及物质补充问题，政府干涉了大技艺进行改善。

当先，政府加强了对西藏交通汇注的树立与完善，以川藏公路为例，在1954年北线通车的基础上，东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段也在筑路队的勤勉下，于1969年全线通车。

此外，以云南昆明为起初直抵拉萨的滇藏公路，相同干涉树立，这条长达1930公里的西南生命线，于1976年建成，为物质入藏多了一种选项。

天然，陆地输送最具后果的妙技当数铁路输送，早在上世纪50年代，铁路部门便运行对西藏的地舆条目伸开勘测，直到今天，青藏铁路、川藏铁路、拉日铁路如同三条曲折的钢铁巨龙，督察着这片西南边域。

其次，西藏军区方面有益确立输送队伍，将军用物质连绵无间送往边防，再也不需要劳烦藏族各人切身上阵救助。

每年，青藏线上皆会稀有以万计的输送车次翻越5座海拔5000米以上的雪山，路过400公里永冻地带，穿过多个无东谈主区，终末将物质交到驻扎队伍手上。

不仅如斯，军区还在西藏各处修建军用机场，简略斥地空运航路，比喻说2020年10月，西藏军区只是使用两架输送直升机，便将25吨过冬物质送往边防哨站，其输送能力、输送质料远非1962年可比。

弹指之间，中印边境自保反击战已过程去整整六十年，六十年畴昔，中国如故在民族回应的谈路上越走越远，从头屹立于世界东方，而印度如故阿谁印度，六十年前的教会如今已被他们迟缓遗忘，边境上的试探大张旗饱读，大有死猪不怕热水烫的滋味。

就在旧年，印度一位名为斯瓦米的资深议员关于碎裂频发的中印边境问题，公然叫嚣：“印度已不再是1962年的印度，若中国在边境不撤军，印度就应该与中国开战！”

但请不要健忘快乐风男 勾引，中国也不再是1962年的中国，倘若印度坚握一意孤行，勿谓言之不预！